Исторические хроники » Социально-экономическое развитие России » Развитие культуры, образования и науки

Развитие культуры, образования и науки
Страница 3

Важнейшей областью научно-исследовательской деятельности оставалось изучение природных ресурсов, организовывались академические экспедиции с целью комплексного обследования природы, населения, хозяйства, быта и культуры районов России. Во второй половине XVIII века были сделаны важнейшие технические изобретения: механик – самоучка И.П.Кулибин усовершенствовал шлифовку стекол для оптических приборов, создал прототип прожектора, семафорный телеграф, лифт, новый часовой механизм. Другой крупнейший изобретатель И.И. Ползунов разработал проект универсального парового двигателя – первой в мире двухцилиндровой машины непрерывного действия. Однако эти и другие изобретения не могли использоваться в полной мере в России с ее технико-экономической отсталостью и господством крепостнических порядков [1, с.200].

Страницы: 1 2 3 

Татищев
Василий Никитич Татищев более все­го известен как первый историк, родоначальник исторической науки, располагавший к тому же обширным кру­гом источников, ныне уте­рянных. Обращает на себя внимание и оригиналь­ность его экономических и философских взглядов. В духе века Просвещения оставил он заметный след едва ли не во всех облас­тях знан ...

Отто фон Бисмарк - канцлер Германской империи
Ровно через месяц после начала боевых действий значительная часть французской армии была окружена немецкими войсками под Седаном и капитулировала. Сам Наполеон III сдался в плен Вильгельму I. В ноябре 1870 года южно-германские государства вступили в преобразованный из Северного Единый Германский союз. В декабре 1870 года баварский коро ...

Упадок казачьего самоуправления
С конца XVI в. правительство активно вмешивается в дела казачьей общины. Полковник Болдинов А.И., товарищ председателя Донского войскового круга в эмиграции, в 1927 г. писал: «Казачество оказывало России неоценимые услуги: защищало границы, поголовно и за собственный счет несло военную службу. Москва, потом и Петербург отлично понимали ...